停车费涨到20块后我开始坐公交上班

上周公司博饼,会场在另一个办公区域,当我开车离开平时停车的停车场时发现停车费已经涨到20,而前一天还只需15。

打消我开车欲望的不是这20块钱本身,而是停车费说涨就涨的无奈。简单来说,它用铁一般的事实告诉我——我没得选择。

这还只是离公司有点距离的停车场,公司大楼下的停车场在我进这家公司时停车费是25,太久没有在那停车,不知道现在是不是更贵了。在商务办公区域,停车位是稀缺品,这就是商人坐地起价的根源和底气,还有无数像我一样需要开车上班的人,他们也没得选择。

没得选择的人就像生活的奴隶
没得选择的人就像生活的奴隶

坐公交吧,我对自己说,并且立即开始研究最佳的通勤路线。后来我找到一条“比较顺”的线路,先从住处步行15-20分钟到达公交站,然后乘公交车到达离公司比价近的站点,下车后步行15分钟左右到公司。如果下车的站点有哈啰单车则骑车到公司,不到5分钟就够。

以平日的早高峰为例,用这种方式我从住处到公司总共需要1.5小时,假设我开车上班呢?

惯常的上班路线共计20公里,5个红绿灯,必堵路段有6个,从住处到公司大约需要1个小时,如果是周一、周五或路上出现车祸,那么时间将远超1.5小时。这只是时间成本,我们再看下经济成本。

  1. 走路 – 公交 – 走路,使用云闪付乘公交车打五折,原价2元,折后1元;使用支付宝领公交红包,乘公交车直接抵用,免费。
  2. 走路 – 公交 – 自行车,上面的费用再加上自行车费用 1.5元;哈啰单车免押金,有时候支付宝还送骑行券,也有机会免费。
  3. 开车,来回40公里,保守以6毛钱/公里计算,油费需要24元,加上停车费20元,成本就是44元。
哈啰单车 支付宝芝麻分达标即可免押金骑行
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开一天车的成本够我坐一个月公交,并且开车的话时间并没有节省。坐公交时我还能看看文章学学英语,开车的我只能把音乐音量调大来转移注意力,免得自己路怒发作。另外,走路骑车无意间让我增加了锻炼,从以往一天走1000步到现在一天走5000 – 6000步,我可以在蚂蚁森林种更多的树来保护自然,充分热身过后工作起来精神状态也比以前好了很多。这么多好处摆在这,我干嘛要开车呢?

车是消耗品,每年的油费、清洁费和保险费都不菲。如果不是非用不可,年轻人不要着急买车,把钱节省下来并逐渐参与投资,比如投资基金、股票或房产,将来的收益一定很可观。