上周公司博饼，会场在另一个办公区域，当我开车离开平时停车的停车场时发现停车费已经涨到20，而前一天还只需15。
打消我开车欲望的不是这20块钱本身，而是停车费说涨就涨的无奈。简单来说，它用铁一般的事实告诉我——我没得选择。
这还只是离公司有点距离的停车场，公司大楼下的停车场在我进这家公司时停车费是25，太久没有在那停车，不知道现在是不是更贵了。在商务办公区域，停车位是稀缺品，这就是商人坐地起价的根源和底气，还有无数像我一样需要开车上班的人，他们也没得选择。
坐公交吧，我对自己说，并且立即开始研究最佳的通勤路线。后来我找到一条“比较顺”的线路，先从住处步行15-20分钟到达公交站，然后乘公交车到达离公司比价近的站点，下车后步行15分钟左右到公司。如果下车的站点有哈啰单车则骑车到公司，不到5分钟就够。
以平日的早高峰为例，用这种方式我从住处到公司总共需要1.5小时，假设我开车上班呢？
惯常的上班路线共计20公里，5个红绿灯，必堵路段有6个，从住处到公司大约需要1个小时，如果是周一、周五或路上出现车祸，那么时间将远超1.5小时。这只是时间成本，我们再看下经济成本。
- 走路 – 公交 – 走路，使用云闪付乘公交车打五折，原价2元，折后1元；使用支付宝领公交红包，乘公交车直接抵用，免费。
- 走路 – 公交 – 自行车，上面的费用再加上自行车费用 1.5元；哈啰单车免押金，有时候支付宝还送骑行券，也有机会免费。
- 开车，来回40公里，保守以6毛钱/公里计算，油费需要24元，加上停车费20元，成本就是44元。
开一天车的成本够我坐一个月公交，并且开车的话时间并没有节省。坐公交时我还能看看文章学学英语，开车的我只能把音乐音量调大来转移注意力，免得自己路怒发作。另外，走路骑车无意间让我增加了锻炼，从以往一天走1000步到现在一天走5000 – 6000步，我可以在蚂蚁森林种更多的树来保护自然，充分热身过后工作起来精神状态也比以前好了很多。这么多好处摆在这，我干嘛要开车呢？
车是消耗品，每年的油费、清洁费和保险费都不菲。如果不是非用不可，年轻人不要着急买车，把钱节省下来并逐渐参与投资，比如投资基金、股票或房产，将来的收益一定很可观。
