吃穿住行，「行」是生活的重要组成部分。在快节奏的工作和生活中，打车出行占出行方式的比重越来越高。因此我们希望出行更快，同时也希望打车更优惠。
经过激烈的市场竞争和淘汰，国内网约车市场被为数不多的平台瓜分，但我们依旧可以从中找到优惠的方法。
推荐的平台有：滴滴出行、高德打车、哈啰出行、嘀嗒顺风车。
你能从本文收获什么？
你将利用各个平台的优惠券来降低出行费用，其中滴滴出行和高德打车的优惠券可多次领取，让你的每一次出行都可尽享优惠。
下面我会针对各个平台进行介绍。
1. 滴滴出行
滴滴在国内网约车市场的占有率最高，司机和车辆最多，用户叫车也最为便利。如果你所在的城市开通了滴滴出行服务，那么相信你一定已经使用滴滴打过车。
由于滴滴事实上的垄断，其打车价格一直在逐渐上涨，因此强烈建议使用优惠券抵扣打车费用。
1.1 领取优惠
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如果正在电脑上查看，建议使用手机扫描二维码打开活动链接：
1.2 优惠内容
滴滴出行券包包含：
- 8.8 折快车优享券
- 8.5 折早高峰通勤券
- 8.5 折晚高峰出行券
- 8.5 折拼车折扣券
- 8.8 折特惠快车折扣券
- 20 元远途拼车立减券。
特别提示
滴滴券包每天均可领取，而且无论行程前还是行程后领取都可以抵扣，所以建议关闭滴滴的免密支付，保存二维码到手机，以便随时扫码用券。
2. 高德打车
当滴滴被国内应用市场下架时，高德“趁虚而入”。要知道滴滴拥有最多的网约车用户，所以高德的目标并非网约车新用户，而是滴滴已有的市场份额。
此前已有其他网约车平台想要分一杯羹，可为什么偏偏是高德做成了气候呢？
原因是高德起家的地图业务本身也是网约车平台运行的基础。高德本身有大量用户，其 APP 可以很自然地将用户引导到打车功能上，只要资本一到，星火立刻就能燎原。
不过高德到底还是后起之秀，在抢占市场的时刻，高德的方案只有一个：烧钱给优惠。这就是我们要抓住机会的原因。
2.1 领取优惠
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2.2 优惠内容
高德打车券包包含：
- 舒适车型 85 折券 * 4
- 88 折打车优惠券 * 2
- 85 折打车券 * 2
- 8 折打车优惠券 * 2
可在出行卡优惠上叠加使用，同一订单最多可使用 3 张券，同一用户每天最多可使用 8 张券。
与滴滴一样，建议把二维码保存到手机上。想要打车时，用微信扫码领券，然后就可以用来抵扣车费了。
高德打车的优势
高德并非自身提供打车服务，它只是一个聚合平台。高德将用户行程同时提交给各个出行服务，将预估价格显示给用户，由用户选择要使用哪家公司的服务。这样就形成两个优势：一是价格透明，二是在车辆数量较少的地方更容易打到车。
3. 哈啰出行
大家对哈啰出行最深的印象应该是它的共享单车，但事实上哈啰出行已经发展成一个集骑行（单车和电动车）、打车、顺风车以及火车票为一体的完善的服务平台。
如果你还没有用过哈啰打车，那么可以尝试尝试。
3.1 领取优惠
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3.2 优惠内容
哈啰优惠券包括：
- 打车乘客首单立减 15 元券
- 1 元顺风车乘客券
新老用户均可领取，不过打车立减券只适用于首单。可以看出来，哈啰打车的首要目标不是抢走对手的用户，而在于提升自己的用户量。如果你没用过哈啰打车服务，可以用这个券尝鲜，同时也可以省钱。
4. 嘀嗒顺风车
和哈啰出行一样，嘀嗒出行也是比较小众的平台。二者也有不同之处——哈啰不断扩张业务类型，嘀嗒则只专注于顺风车和出租车业务。
曾经滴滴是顺风车业务最大的玩家，但如今提到顺风车，嘀嗒也有了自己的话语权。当行程较远，且时间并不紧迫时，顺风车能够节省大量费用。
4.1 领取优惠
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4.2 优惠内容
新用户和老用户可以领取的优惠券不同。
新用户：
- 5折出行券（最高抵扣10元）×1张
- 4元立减券（最高抵扣 4元）×1张
- 5折出行券（最高抵扣3元）×2张
- 95折城际券（最高抵扣10元）×3张
老用户：
- 3元优惠券（限领2次）
可以看得出来，嘀嗒出行和哈啰出行一样，主要的目的就是扩展用户数量，所以对新用户有明显的倾斜。
小平台和财大气粗的滴滴、高德当然是不能比的，优惠券本身会加重其运营的成本负担，所以小平台只用优惠来吸引新用户。但是，小平台能坚持运营就已经难能可贵，正是它们作为竞争者的角色，鞭笞着大平台进步，让大平台不能肆意抬价和降低服务体验。
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